Sociedad / 7 de Diciembre de 2012

Aerolíneas Argentinas: quejas por la calidad de los uniformes

Las azafatas se quejan por la mala calidad de la nueva vestimenta. Incomodidad y poco glamour.

En Tecnópolis. Fue la presentación de los nuevos diseños, en julio del 2011, como parte de la renovación de imagen de Aerolíneas y Austral. Estuvo su presidente, Mariano Recalde.

“Estética y practicidad”, destacó Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, cuando en julio del año pasado presentó en Tecnópolis los nuevos uniformes de la compañía de bandera estatizada en el 2008. En realidad, el dirigente de La Cámpora citó a Teté Coustarot, quien condujo el pequeño desfile organizado para mostrar la nueva vestimenta del personal de Aerolíneas y Austral. Los modelos fueron diseñados por Pablo Ramírez, el prestigioso modisto argentino que ganó un concurso dos años atrás organizado por la firma para renovar el clásico uniforme azul oscuro de sus empleados, en línea con la nueva imagen que quiere mostrar la empresa desde que pasó a manos del Estado.

La cuestión estética está teñida de subjetividad, y aunque Ramírez es uno de los diseñadores más creativos del país, sus modelos para vestir a los casi 5.000 tripulantes y empleados de tierra de atención al público parecen carecer de personalidad. “Son insulsos”, es uno de los comentarios benévolos en un foro de discusión de internet sobre los nuevos diseños.

Pero el principal cuestionamiento –proveniente de los propios tripulantes de cabina– tiene que ver con la falta de funcionalidad de los diseños, la mala calidad de la tela y la deficiente confección. Estos últimos dos aspectos no estuvieron a cargo de Ramírez, sino –en gran parte– de la fábrica recuperada Brukman. En la presentación de los uniformes, Recalde destacó la decisión de Aerolíneas de contratar a una cooperativa llevada a adelante por sus trabajadores.

Estos cuestionamientos los recogió NOTICIAS entre tripulantes de cabina, tanto varones como mujeres, quienes pidieron reserva de su identidad para evitar represalias. Mencionaron, por ejemplo, las terminaciones de mala calidad con costuras desprolijas y sin refuerzo, y las diferencias de tamaño para el mismo talle de un tipo de prenda. También advirtieron que, en algunos pantalones el hilado de la tela en una pierna está dispuesto de forma vertical, y en la otra, horizontal. Y si bien sostuvieron que no objetan que se contrate a una empresa recuperada para la confección, señalaron que a los trajes de los pilotos los hizo otra firma y que no hubo quejas.

“Muchas tuvimos que llevar las prendas a una modista particular, pagándole el trabajo de nuestro bolsillo, para que las mejorara y les reforzara las costuras”, relató una azafata con muchas horas de vuelos de cabotaje e internacionales, para quien “por lejos, este uniforme es el peor en calidad y diseño”.

Arrugados. La tela utilizada en la confección –llamada “tropical”– es criticada por ser “acartonada y dura”, ya que carece de una caída adecuada. Su calidad hace que también se arrugue muy fácilmente. “En los vuelos largos, tenés que descansar un par de horas y cuando te levantás, estás impresentable. Yo me ocupo de estar limpia, maquillada y con mi pelo arreglado. Pero no me voy a poner a planchar en el avión”, se quejó otra de las azafatas consultadas.

Las telas de las prendas tampoco tienen tratamiento antimancha. Tanto el delantal del personal femenino –“con el que parecemos enfermeras de la Primera Guerra Mundial”, según una azafata–, como la casaca de servicio de los tripulantes varones, es de un color celeste claro que deja en evidencia cualquier mancha. “Antes teníamos un chaleco azul que las disimulaba, porque es inevitable que te manches cuando servís café o las  bebidas”, señaló otra tripulante.

En cuanto a las camisas, blancas sin ningún tipo de vivo, los consultados recuerdan que antes eran 100% de algodón, y que siempre se buscó que las telas fueran ignífugas por si había alguna emergencia. Sin embargo, las actuales son 100 % de poliéster.

Además de los reclamos por la confección deficiente y la mala calidad de las telas, hay tripulantes de cabina que se quejan del diseño inadecuado y señalan que no contempla a un espectro amplio de personal, que va de los 20 a los 55 años. En particular, se refieren a la cintura alta de las polleras tubo y de los pantalones para el personal femenino, y a las chaquetas tipo torerita. “Necesitamos un uniforme que favorezca los distintos tipo de cuerpos, no solo a las superflacas. Porque el talle alto en una pollera y la chaqueta corta pueden ser elegantes, pero no les queda bien a quienes tienen cadera grande”, observa otra azafata en diálogo con esta revista.

Más información en la edición impresa de la revista.

 

 

30 comentarios de “Aerolíneas Argentinas: quejas por la calidad de los uniformes”

  1. Hola Zulema, te comento que yo trabajo en la empresa, y no son insulsos los comentarios, El uniforme es espantoso, y no voy a dejar que digas cualquirer barbaridad cuando nosotros le ponemos todo de nosotros para que la empresa ande, aunque no tengamos un uniforme de buena calidad, no sera la gente de la ex Brukman, pero si la tela con la que se confecciona la ropa.

  2. Los vecinos que conocemos a las/los trabajadores de la Cooperativa ex Brukman, sabemos que esto es un comentario “INSULSO” de parte de trabajadores de AA. Sí, quieren hacer política haganlo bien. Pero no se metan con quién o a quiénes no les corresponde. Y si no quieren trabajar en esa empresa dejen ese lugar que seguramente hay muchas personas esperando para trabajar. Esto que dicen los trabajadores de AA, que está teñido de “subjetividad” como lo expresan. Yo digo que está teñido de maliciaaaaaaaaaaa.

    1. La revista va a tener que rectificares porque de ninguna de mis compañeras, tanto las declaraciones como la foto fueron en consentimiento de ellas.

  3. Muchas veces fui a Brukman a coprar trajes para mi esposo y no solamente la calidad de las prendas son exelentes sino tambien la atencion al publico es respetuoso y esmerada por lo tanto no les creo nada de lo que dicen estas azafata pilota y pilotos de cuarta dedicadas a publicar mentiras y humillaciones tan degradantes como todo ellos tambien hacen trajes a medida que esta entre $1500 a 2000$ por lo que veo en los comentarios a los pilotos y asafatas les cobran $250 por cada ambos hecho a medida pero como si todo esto fura poco la prensa amarilla como la revista noticias se hace eco de estas repugnante personas que encontraron en este PASQUIN su genuino referente

    1. Carmen SOS muy brutita!!! Asafata se escribe AFAZATA !! Y q vos creas lo q dicen o no a nadie le importa ya q no SOS vos quien lo los usa a los uniformes

  4. “la ropa no me gusta”….otro motivo mas para justificar la mala onda, trato antipático y mala cara de los tripulantes de Aerolineas.

  5. Como siempre, comentarios teñidos de odio adolecente, He viajado recientemente y fue muy bueno el trato y el viaje con exactitud en la ida y la vuelta.

  6. Con otros uniformes también los he visto desaliñados/as, poco atento/as, y con mala cara.No estoy de acuerdo que las vistan de poliester y con modelos aburridos, pero para lo que dan y como atienden, a mí ya me da lo mismo. (Seguramente habrá quien se preocupa por sus pasajeros y se merece otra cosa)

  7. Lo verdaderamente grave para los empñeados de Aerolíneas, es la actual política de despidos que está llevando adelante Mariano Recalde. Sería importante que los medios informen sobre este drama.

  8. NO SE PREOCUPEN POR LA MALA CALIDAD DE LA TELA Y DE LA CONFECCIÓN… QUE IGUAL EL COSTO DEBE SER COMO SI SE HUBIERAN CONFECCIONADOS EN LA NASA.

      1. No sea que ahora la culpa es de los trabajadores de Brukman !!!!
        Le hacen los trajes a las mejores marcas.

  9. Desagradecidas.

    Estan ahi tocandose la vulva, y se quejan.
    En la calle laburando de prostitutas deberian estar. (total se garchan a todas en la tripulacion)

    A 2 de cada 3 NO SE LAS NECESITA COMO “PERSONAL”.

    1. El TuKan FlorKey, su comentario habla por si solo de la calidad de persona que usted es y del respeto que tiene de su Madre como mujer, esa es la vara con la cuál usted mide a las Mujeres trabajadores, en el desconocimiento absoluto del esfuerzo y trabajo sin mencionar la capacitación que estas Sras y Srtas deben soportar, también es cierto que la liviandad de sus comentarios reflejan baja autoestima

  10. si me voy a arrepentir de haberla votado por esta pavada de los uniformes…Por mi que vayan en tanga, si la cara de orto la tienen igual, ademas…tanto lamento por garpar una modista que los arregle, si ganan fortunas, dejen de quejarse.

  11. “Yo me ocupo de estar limpia, maquillada y con mi pelo arreglado. Pero no me voy a poner a planchar en el avión” dice una de las azafatas. Sí, le creo, porque esas son las prioridades del servicio de a bordo en Aerolíneas Argentinas. Siempre las fueron. Yo te/les sugeriría que se ocupen de temas más importantes, como por ejemplo tratar mejor a sus pasajeros, y no con esa actitud altanera y soberbia que los caracteriza. Una genuina sonrisa cuando nos preguntan qué queremos comer, o cuando nos acercamos para preguntarles algo, no les va a rajar la cara. O también ser puntuales y precisos con sus anuncios. Hace años que elijo volar con Qantas o Lan desde Sydney, precisamente por esas razones.

    1. Para eso existen los libros de quejas. Imagino que en sus viajes usted los a solicitado y a dejado reflejada estas descortecías. Si no lo hizo, no se queje. Como puede el área correspondiente saber de esta situación, si no lo hizo No hay lugar para el cambio. Que tenga un buen día.

      1. Pedí el libro de quejas, y escribí, hace 2 años estoy esperando la respuesta, LA CARA DE CULO de Uds, las azafatas es total, se creen diosas y son domesticas del aire, (muchachas de servicio bien pagas) no vuelo mas en AA

    1. Yo no los vote!!!!!!!!!!!!!! Y coincido, el uniforme es LAMENTABLE,mal diseño, tela de cuarta y malisima confeccion. En cuanto a los pilotos, se los hicieron en el mismo lugar, pero como el convenio de ellos es otro se los arreglaron ahi, la tela es esplendida, en cambio nosotros los TCP tuvimos que gastar fortunas para poder estar medianamente presentables y no hacer quedar a AEROLINEAS ARGENTINAS como la mona.

    2. Ay estimada Cristina ,ojala nunca necesites a bordo la atencion de las domesticas del aire que tambien pueden salvarte la vida ,ya que no estan para ofrecerte cafe sino para evacuar el avion o realizar una RCP no se sisabes que es , y segui volando x otra linea ,me da pena tu capacidad de comprension ,soy domestica del aire hace 34 anos

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