“Los trabajos que recién comenzaron van a permitir, fundamentalmente, aumentar la frecuencia del servicio, sobre todo en las horas pico. Es una optimización de gran impacto para que todos los vecinos puedan viajar más rápido y con los mejores estándares de seguridad", destacó en un comunicado el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
El titular del ejecutivo porteño afirmó que los trabajos de modernización iniciados en la línea D van a generar una importante mejora en la calidad de los servicios que brinda el subterráneo que une las estaciones Catedral y Congreso de Tucumán. En una recorrida que efectuó por el playón en el que funcionan los talleres, en el barrio de Belgrano, Macri señaló que cuando concluya esta tarea y se rehabiliten los servicios “el tiempo de espera entre una formación y otra se va a reducir a tres minutos y medio”.
Actualmente, el servicio es de casi 5 minutos de espera. "Esto es menos tiempo de viaje, menos aglomeraciones en las estaciones y más comodidad en los vagones", subrayó el referente del Pro. Además, remarcó que esta transformación de infraestructura que está en marcha se hará incorporando la más avanzada tecnología.
En la recorrida, el Jefe de Gobierno estuvo acompañado por Matías Kielak, director operativo de la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Los trabajos que comenzaron en estos días se extenderán hasta el próximo 17 de marzo. Las obras incluyen la modernización de todo el equipamiento de señalamiento y el reemplazo de 31 máquinas de cambio, lo que permitirá mejorar la regularidad y eficiencia del servicio.
“El nuevo sistema de señales, denominado Communications-Based Train Control (CBTC), ya está funcionando en las líneas C y H. Ahora llega el momento de dotar de ese instrumental a la línea D, que cuenta con 16 estaciones y es una de las que registra mayor flujo de pasajeros de la red con un promedio de 215 mil usuarios diarios. Por eso decidimos hacer las obras durante el verano, que es cuando disminuye alrededor de un 40 por ciento la cantidad de personas que viaja en el subte”, explicó el Jefe de Gobierno.
"También vamos a aprovechar este parate para mejorar todas las medidas de seguridad. Los sistemas que controlan las formaciones son cada vez más automáticos. Es un sistema inteligente de mucha redundancia con sensores que van contando hasta la cantidad de ejes que van pasando", señaló Macri y agregó: “Con estas cámaras podremos intervenir y responder rápidamente en caso de arrebato o de hurto, así como también prevenir o detectar cualquier situación sospechosa de inseguridad dentro de los vagones. Esta fue una de las propuestas que hice durante la campaña electoral”.
Finalmente, en simultáneo a todas estas intervenciones, se realizará la remodelación total de la estación Facultad de Medicina en el marco del Plan Integral de Renovación de Estaciones que lleva adelante SBASE. La restauración de la estación contempla trabajos de impermeabilización, pintura, recambio de solados y luminarias, herrería, reordenamiento del tendido eléctrico, adecuación de señalética, colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos y nuevo mobiliario en andenes con bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
por R.N.
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